دعوة عاجلة لإصلاح طريق العرقوب وإنشاء مراكز طوارئ.. دروس من حادث مأساوي

مقال لـ: انيس سالم فدعق

الحادث الذي آلم الجميع باحتراق حافلة الركاب في جبال العرقوب في أبين وراح ضحيته قرابة 20 شهيد بإذن الله-رحمهم الله – بالحرق وقرابة ال7 جرحى-شفاهم الله – ، كان منعطفا ً خطيرا ً في نظري لإعادة النظر في أمور مهمة تتعلق بخط السير أو الخدمة التي يجب توفيرها بالقرب من هذه الطرق ومن باب النصح فإني أرى الآتي :
1/ ما أشيع بتغيير خط السير ، فهذا خطر ، وشاق أكثر مما هو عليه الحال ، لعدم خبرة السائقين بالطريق الجديد ، ولطول الرحلة ، ولكثرة الكثبان الرملية ، ولا نقلل من احتمال التهديد الأمني في بعض المربعات ، وأخيرا ً حرمان كثير من المسافرين نزولهم مواقع انزال قريب من منازلهم واحتياجهم لرحلة ثانية .
2/ ما يتطلبه الأمر هو فقط صيانة بعض القطع الميكانيكية في كل مركبة قبل السفر بالذات فيما يتعلق بالفرامل ، والابتعاد عن أي شيء يسرع من عملية الإشتعال أثناء الرحلة .
3/ كما يعلم الجميع أن طريق جبال العرقوب تم صيانتها قبل فترة قصيرة جدا ً ، والأمر يحتاج فقط وضع اللوحات الإرشادية ، وخطط مستقبلية للتخفيف من المنحدرات والمنعطفات بما يخفف خطورة الانحدار .
4/ الشركات يجب عليها حتميا ً اختيار أمهر السائقين لمثل هذه الطرق ، والأهم اختيار المركبات المناسبة وغير المتهالكة وفرض شروط وشهادات صيانة دورية موثقة ومراقبة .
5/إنشاء مركز طوارئ متكامل في شقرة و بكل القدرات الإسعافية والجراحية شاملة لمبنى ، وكادر ، وإضافة سيارات إسعاف تتناسب ومثل هذه الجوائح وإعداد خطة وزارية بهذا الخصوص باعتبار شقرة نقطة التقاء الطريق الساحلي والجبلي وكلاهما لا يقل خطرا ً عن الآخر .
6/ تفعيل نقطة للدفاع المدني تنطلق من مجمع مركز الطوارئ وتشمل سيارة إطفاء مع طاقم مدرب للتدخل .
7/إنشاء غرفة عمليات طوارئ في شقرة أو في مركز العاصمة تتعلق بهذا الأمر ، بهدف التدخل السريع وجمع الجهود والمركبات الإسعافية للتدخل في الوقت المناسب .
هذا ما أقترحه من خلال تجربتي في التعامل مع هذا الطريق والوضع الإسعافي في مثل هذه الظروف الخطيرة .